* Цена указана без учета НДС
Фрезеровальная машина Airtec RT 2500 используется для резки (фрезерования) горизонтальных поверхностей из прочных стройматериалов: асфальта, бетона, природного и искусственного камня. Возможен прокат строительного инструмента в Санкт-Петербурге и по области. С помощью фрезеровальной машины возможно снятие старого слоя асфальтового полотна, бетонного массива, удаление полимерных покрытий, очищение бетона и асфальта от сложных загрязнений. Предусмотрено удобное бесступенчатое переключение глубины фрезерования. Имеется механизм аварийной остановки и подъёма фрезеровочного барабана. Ширина зоны основной обработки поверхности — 250 миллиметров.
| Двигатель | электрический |
|---|---|
| Напряжение сети | 400 В |
| Мощность двигателя | 4,0 кВт |
| Ширина зоны обработки | 250 мм |
| Вес | 130 кг |
| Габариты (Д×Ш×В), мм | 1125×480×1180 |
Фрезеровальная машина Airtec RT 2500 предназначена для решения широкого спектра задач, от выравнивания или полного демонтажа асфальтовых и бетонных покрытий до очищения асфальто-бетонных и каменных поверхностей от специфических загрязнений (пластика, ржавчины, металлической окалины). Мощный электродвигатель и достаточно широкая полоса обработки позволяют выполнять работы максимально оперативно и эффективно.
Перед началом работы необходимо определить, какая задача будет выполняться, и исходя из этого установить комплект фрез необходимого типа и размера. Асфальт или бетон до обработки нужно тщательно просушить и очистить от строительного и иного мусора. Обязательно удаление арматуры из бетонного массива перед его демонтажом или глубоким выравниванием.
Так как агрегат запитывается от сети 400 В, все работы производятся только в диэлектрических сапогах и защитных перчатках, недопустимы повреждения изоляции на кабеле и иных токопроводящих элементах. Подключение к сети — только через защитное реле. Проверьте наличие защиты ременной передачи, исправность органов управления и отключающего устройства. Для равномерного снятия слоя бетона или асфальта первый проход рекомендуется делать вдоль стены / бордюра, а следующие проходы делать, ориентируясь на пропилы уже пройденной полосы.
